平博体育-快船胜活塞，小卡表现再次高光夺目(快船小卡受伤了吗)

　　刚刚过去的端午小长假对于亲临杜卡迪车迷大会的骑士来讲，将是一个非常难忘的假期。在APEC峰会举办地——北京怀柔雁栖岛，杜卡迪中国首届车主车迷大聚会：红色星球（DUCATI CHINA WEEKEND）隆重登场。活动现场聚齐了超过300位杜卡迪车主、车迷、以及媒体和经销商。所以，无论是杜卡迪车主还是宝马等其它品牌车主，只要喜欢摩托车的，杜卡迪都欢迎大家来参加红色星球活动。

　　Scrambler SIXTY2试驾初体验

　　在红色星球现场，杜卡迪发布搭载400cc双缸发动机的Scrambler SIXTY2车型的官方售价8.38万元。Scrambler SIXTY2的车型名称是为纪念第一代DUCATI Scrambler车型在1962年诞生。外观方面与去年8月上市的Scrambler 800cc车型差别并不大，均采用了相同的外观设计元素和车架结构。不过，在排气、前叉、制动卡钳活塞数以及轮胎尺寸方面有所不同。新车Scrambler SIXTY2提供橙色、海洋灰、黑色三种颜色以供选择。

　　我们跟随着怪兽821，M821的排气声浪已经超越了SIXTY2，在直道中M821更是可以迅速将我们甩开。此时可以感受到SIXTY2受制于排量限制所表现出的动力。不过这台高转速发动机，在转速接近8000转时，动力并不弱。而且宽泛的扭矩区间，可以维持低速高挡位，免去了不断换挡的繁琐。这种惬意舒适的驾驶感受，也更加符合SIXTY2的定位。同时，SIXTY2并未因为排量减小而损失运动型，其弯道能力依然还很杜卡迪。

　　体验更多杜卡迪车型

　　虽然Scrambler SIXTY2是此次红色星球的主角，但是杜卡迪旗下各个都是明星车型，在现场还提供了Multistrada揽途1200S、Hypermotard骇客、Diavel魔鬼，并且有专业教练指导陪同。在杜卡迪摩托车引擎的轰鸣下，媒体、杜卡迪车主俱乐部 (D.O.C) 成员以及摩托车驾驶爱好车（不同品牌的车主），在试驾教练安全且准章守法的骑行带领下，分别感受了杜卡迪在怀柔山路里的魅力。

　　试驾了Diavel魔鬼和Multistrada揽途1200 S，两款性格完全不同的车型分别给我带来了难忘的感受。

　　Diavel不愧于大魔鬼的称号，首先它的气势就压倒了一切，而引擎的轰鸣以及倍耐力240/45 ZR17的宽胎更是让它势不可挡。如果此时，你被它的外表所吓倒，那么就太遗憾了。因为Diavel（魔鬼）是一辆非常好骑的车型，770mm的坐姿和稍前置的脚踏，让它巡航起来非常舒适。看起来有些大有些笨重的车身，在山路里的表现非常轻盈，让你的压弯信心大增。

　　Multistrada揽途1200S则是在北京车展刚刚上市的新车型，类似奥迪Q7的SUV身份，让Multistrada揽途更加全能，现场甚至有很多骑士表示：揽途将是他们的终极目标。在怀柔山路的柏油路面上，Multistrada揽途的表现并不逊色任何一款车型。不过很遗憾，我们并未体验它驶离铺装路面后撒欢时的状态，也只能将这种期待保留至下次和它亲密接触时。

　　感受红色星球的红色激情

　　这些人的纯正深刻的反映了大家对杜卡迪的热爱，也说明这个品牌不受性别、年龄以及驾驶技术的限制，只要你热爱就大胆的拧起来。

　　安全骑行是不变的宗旨

　　在正式归入奥迪中国旗下这半年里，杜卡迪在中国发展的所有优势并未缩水，它还是那个你认识的杜卡迪。同时，在车型的国内认证方面会更快，无论是新产品的发布还是配件的供应都更快。除了刚上市的Multistrada1200S和SIXTY2之外，杜卡迪在下半年还将陆续带来新产品，其中9月份将会看见全新的XDiavel，这是一款由Diavel衍生来的全新跨界车型，它将结合运动和巡航的特色，满足不同需求的细分市场；Multistrada 1200 Enduro车型也即将到来，相比Multistrada 1200，Enduro具备更强的越野能力；除了XDiavel和Multistrada 1200 Enduro，杜卡迪还将有一款同时满足赛道和城市驾驶需求的小型运动跑车上市。

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